最近一兩個月，多家電動車企業(yè)都宣布了一輪漲價，漲幅在幾千到幾萬元，直接原因就是鋰電池漲價了，有媒體報道稱2022年開始，碳酸鋰價格漲速加快，并于3月初突破50萬元/噸大關(guān)，較年初上漲近七成，既然如此，那鋰電池價格上漲原因有哪些呢?
鋰電池價格上漲原因
1、鋰電池原材料價格成本上漲
目前隔膜、電解液、正極材料、負極材料這四個部分總共占到鋰電池成本的85%，分別約為25%、15%、30%、15%。鋰電池價格的居高不下，很大程度上是該行業(yè)還沒有形成產(chǎn)業(yè)化、批量化、生產(chǎn)線不足、裝備科技含量低、低端產(chǎn)品重復(fù)建設(shè)等均制約了其發(fā)展。
2、電動汽車爆發(fā)式上升，鋰電池供不應(yīng)求。
受下游電動汽車爆發(fā)式上升拉動，各大公司碳酸鋰產(chǎn)品供應(yīng)緊張。新能源汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，增大了市場的需求量。再這樣巨大的市場需求下，鋰電池價格居高不下實屬必然。
3、新能源汽車普及，拉動鋰電池需求大增
隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，為鋰電池的市場需求供應(yīng)巨大上升空間。據(jù)統(tǒng)計每10萬輛新能源汽車將拉動5000～8000噸的電池級碳酸鋰需求，相當(dāng)于全球碳酸鋰需求量新增5%～8%。新能源汽車不斷推廣與普及，刺激鋰電池需求旺盛，進一步打開了鋰電池漲價的空間。
4、鋰電池核心技術(shù)缺乏，上漲有理由
隔膜、電解液、正極材料、負極材料是鋰離子電池重要組成部分。以電解液例，我國重要依賴進口，由于生產(chǎn)技術(shù)難度非常高，在國際上重要由關(guān)東電化學(xué)工業(yè)、森田化學(xué)等幾家日本公司壟斷。
此外，目前國內(nèi)鋰電池生產(chǎn)廠家有數(shù)百家，但是真正具備整套動力鋰電池生產(chǎn)能力的并不多，鋰電池生產(chǎn)核心技術(shù)缺乏，各大鋰電池生產(chǎn)廠商，尤其是我國國內(nèi)的生產(chǎn)廠商，鋰電池生產(chǎn)技術(shù)相對不夠成熟，很多核心技術(shù)依賴于購買國外的專利和先進的生產(chǎn)設(shè)備，導(dǎo)致鋰電池生產(chǎn)成本高。